4月18日、19日，2019第四屆中國國際鋰電暨電動汽車技術發展高峰論壇在上海舉辦，商會常務副會長單位、國軒高科應邀參加。論壇上，2019年中國鋰電池行業十大品牌評選結果揭曉，經過票選，商會常務副會長單位、國軒高科喜獲“2019中國鋰電池行業影響力品牌獎”、“2019中國鋰電池行業十大競爭力品牌獎”。

據了解，中國國際鋰電暨電動汽車技術發展高峰論壇是目前國內規模較大，國際化程度高，前瞻性與產業化并重的鋰電產業高峰論壇，至今已經舉辦了四屆。第四屆中國國際鋰電暨電動汽車技術發展高峰論壇由第一鋰電網，電動出行網，中國充電樁網，鋰電百人會，賀勵博覽集團聯合主辦。2019第四屆中國國際電動汽車充換電產業大會、2019中國鋰電池行業十大品牌評選活動及頒獎典禮同期舉行。其中，經過前期票選，商會常務副會長單位、國軒高科喜獲“2019中國鋰電池行業影響力品牌獎”、“2019中國鋰電池行業十大競爭力品牌獎”。

據行業權威媒體報道，2018年，商會常務副會長單位、國軒高科業績及裝機量都實現了增長，全年實現營收61.46億元，同比增長27.04%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤8.52億元，同比增長1.65%。公司在國內動力電池裝機量約3.1GWh，同比增約50%，在國內總裝機量中占比約5.4%，僅次于寧德時代、比亞迪，位居第三。

在工信部發布的2019年首批新能源汽車推薦目錄中，商會常務副會長單位、國軒高科依然保持了不俗的表現。公司共配套12款車型，包括為新能源客車、專用車分別配套6款、2款車型，分別占比19%、10%，僅次于寧德時代。

論壇上，來自政府部門、電動汽車、動力鋰電、行業協會、院校專家、技術提供商等多個領域的40多位演講嘉賓上臺，進行產業解讀，分享國內外行業趨勢，論劍動力鋰電與電動汽車技術發展。

4月18日下午，國軒高科工程研究總院工程信息中心主任劉玉青做了“動力電池智能制造的發展趨勢分析”主題演講。他介紹說，我國的工業互聯網建設仍處于起步階段，工信部在《鋰離子電池行業規范條件》中對智能制造也有相關規定。如果沒有智能制造，很難知道一個電池包里裝了幾個漿料批次的電芯，很難知道一個安全事故是需要召回哪個批次的產品及對應汽車VIN碼。他認為，動力電池智能制造的發展趨勢是“IT”、“OT”相互融合，從BI商務智能到AI人工智能，從SCADA發展到工業互聯網，從單向采集到智能閉環，從二維碼追溯管理到工業標識解析體系，從大集成軟件到鋰電工業APP，以軟件定義硬件，真正實現互聯網+。動力電池工業要想減少對國外工業軟件平臺的依賴，國產工業軟件就必須實現彎道超車。